フライングホヌチャーターフライト見学の旅、前記事までで宿泊ホテルの紹介をしましたので、成田滞在中から羽田空港に戻るまでの様子をお伝えします。
成田空港温泉 空の湯については先記事にてご紹介しています。
・成田山新勝寺
・成田空港内散策
・東京スカイツリー（展望回廊まで上りました）
・羽田空港 カフェ＆ビヤレストラン 宮
の順にご紹介いたします。
成田山 新勝寺
まずは宿泊ホテルから近い成田山新勝寺へ。成田駅周辺の定番スポットですね。
本堂にも少し上がらせていただき、一刻も早いコロナの終息と、ホヌチャーターフライトの当選をお願いして来ました。
参道を歩いて熱くなったので、ゆめ牧場カフェのソフトクリームをいただきました。期間限定で増量されていてラッキーでした。
成田空港 第2ターミナル 散策
続いて成田空港内の様子です。こちらは第2ターミナル国際線出発ロビーです。
東京オリンピックのオフィシャルショップは休業中の上、販売商品が撤去されていました・・・。
営業店舗はこんな感じ。変更の可能性もありますので、最新情報の確認をお願いします。
成田空港展望デッキ
このうちどれだけ成田空港に残るんでしょうか・・・。
展望デッキに出てきました。第2ターミナルという事でＪＡＬの飛行機がたくさん停まっています。
展望デッキはこんな感じ。貸し切り状態。
ホヌの尾翼だけ見えています。あとで見に行きます。
再びターミナル内
ターミナル内に戻ってきました。
第1ターミナル 散策
ターミナル間連絡バスで第1ターミナルへ。
ホヌチャーターフライトで一時的ににぎわったカウンター周辺も無人です。
第1ターミナル 展望デッキ
2日前にホヌチャーターフライトを見学した第1ターミナルの展望デッキへ。
京成アクセス特急にてスカイツリーへ
コロナが無ければ今頃シンガポールから成田に到着していた頃。どちらにしても成田空港に来ていたかと思うと不思議な感じです。
それではアクセス特急にて東京方面へ。
往路は調査不足から京成本線経由でかなり時間がかかってしまいましたが、復路はスカイアクセス線経由なので快適でした。
座席もクロスシートとロングシートの混合。もちろんクロスシートで。
ロングシート側はこんな感じ。
スカイアクセス線はやはり路盤がしっかりしているのか、線形が良いからなのか、クロスシートに座っている以上の快適さを感じました。京成で成田空港⇔東京方面はスカイアクセス線経由に限ります。
復路も京成の株主優待券を利用（写真は往路の物）しました。
京成の株主優待乗車券はスカイアクセス線経由でも追加料金は不要でお得。ただし北総線内で下車する場合は別途北総線の運賃がかかります。
スカイアクセス線経由の成田空港→押上は1184円。株主優待券は400円でしたので、784円の節約に成功しました。
東京スカイツリー 訪問
羽田空港行きの電車を押上で途中下車。スカイツリーに上ります。
正直ネックになっていたスカイツリーの入場料。今回はスカイツリー開業8周年記念という事で、半額で上ることができました。むしろ半額だから来ました(笑)
東京スカイツリー 展望デッキ（350ｍ）
最高分速600ｍの高速エレベーターで約50秒。まずは高さ350ｍの展望デッキへ。
東京タワーが333ｍなので、スカイツリーの展望デッキの方が高いです。
＋100ｍ 高さ450ｍの展望回廊へ
それでは展望デッキのさらに上、特別回廊に上っていきます。
今回は事前の枠の関係か、展望回廊とのセット券が事前購入できなかったので、展望回廊入場券のみ現地で購入です。350ｍ展望デッキに上ってから「やっぱり展望回廊まで行きたい！」と思った場合でもその場で購入できます。
東京ドーム・都庁方面。
真下の様子。手前の丸い部分が350ｍ展望デッキの上部分ですね。
浅草。
一般客が入れる最高地点です。
こちらで記念撮影をする人の行列ができていました。回廊が曲がっているので手前では何の列かよくわからないのですが、最高地点での記念撮影が不要な方は無視して大丈夫です。
展望デッキは円形になっていますが、展望回廊は1本道。上りエレベーターを降りてからどんどん進むとそのまま下りエレベーター乗り場につながっています。
地上へ
地上へ降りてきました。
開業から8年。ようやく上ることができました。もう開業から8年、早いですね。
それでは再び押上駅から羽田空港へ向かいます。
羽田空港第1ターミナル カフェ＆ビヤレストラン宮
羽田空港へ到着しました。ＡＮＡは第2ターミナルですが、まずは第1ターミナルへ。
第1ターミナルの目的はカフェ＆ビヤレストラン宮。
羽田空港から海外へ行く際のお楽しみと言えばスイートラウンジのステーキと言う方もいるかと思いますが、現在は簡単に海外に行ける状況でもありません。
という事で、羽田空港から飛行機に乗る前にはステーキだよね！と言うネタを実行してみました。
ただ、見栄張った感は拭えず。リブロースステーキにランチサラダを付けたら4000円近くなってしまいました（汗）
株主優待利用なので現金持ち出しは無いのですが、次は1000円ちょっとのランチで良いな・・・（汗）
羽田空港 第1・第2ターミナル地下連絡通路
食後は第2ターミナルへ移動。今回は腹ごなしもかねて地下連絡通路を使ってみました。
ちょうど京急地下ホームの上に通路がありますね。動く歩道もあって、急いでいるときや大きな荷物の連絡バスへの上げ下ろしを考えると連絡通路も良いなと思いました。
10月25日にスターフライヤーの全便が第1ターミナル発着に集約されましたので、ＡＮＡのコードシェアでスターフライヤーを利用する際、ターミナルを間違えたら地下通路が良さそうですね。まぁ間違えないのが一番良いのですが・・・(笑)
これで2泊3日の東京・千葉滞在は終了、時間的には出発まであと1時間40分です。展望デッキとラウンジでのんびりしながら、中部国際空港行きの搭乗時刻まで待ちます。
