前泊地の太田川より名鉄特急にてセントレアに到着。9月初めにひこうピを弾きに来て以来、約3週間ぶりのセントレアです。飛行機搭乗となると7月の沖縄旅以来となります。
名鉄から空港ターミナルに向かう人々。
セントレアに賑わいが戻ってきました!
SFC(スーパーフライヤーズカード)が活躍!
ANAの通常カウンターです。折り返し列が3列ほど。最近はSFC会員資格の活躍の場がほとんどありませんでしたから、今回はありがたくプレミアムチェックインで荷物を預けました。
搭乗時間まであまり時間がありませんので、チェックインを済ませたらすぐに保安検査場を抜けます。セントレアの朝の名物、保安検査場前の行列も復活です。
セントレアエアラインラウンジ 飲み物だけ
セントレアエアラインラウンジにも立ち寄り。座席は数席空いているくらいでした。搭乗時間が迫っていることもあり、飲み物だけ頂いて退室しました。
ANA86便 中部→羽田 搭乗
出発は9番搭乗口から。
けっこう乗りそうな感じですね。結論から言うとほぼ満席でした。
後方窓側席指定でGroup1
ANAでは新型コロナ対策として上級会員の優先搭乗を取りやめ、座席位置に応じた搭乗順序となっています。今回は後方窓側席を指定したためGroup1となり、事前改札サービスに続いて最初の搭乗となりました。
プレミアムクラスを横目に普通席へ。
私の今年度のアップグレードポイントは12ポイント。4ポイントでプレミアムクラスにアップグレードできるアップグレードポイントですが、今年は搭乗する機会が激減し、使いどころが無いですね。かと言って中部→羽田で4ポイント消費するのも・・・。結局スカイコイン行きになりそうです。
自分の座席エリアに来ました。
後方左窓側を指定。
中部国際空港 離陸
滑走路へ向かいます。エアアジアジャパンの新千歳行きですかね。エアアジアジャパンの撤退、本当に残念です。
セントレアの第2ターミナル、どうなっちゃうんでしょう・・・?
滑走路端までは行きませんでした。短距離路線なので燃料も少ないのでしょう。
離陸後は180°旋回して南へ。
更に旋回して知多半島の上空から羽田方面へ向かいました。
上空の様子
機体は早々に雲の上に。
今回の機材はB737‐700です。WiFiサービスがありませんでした。
ドリンクは緑茶またはミネラルウォーターでしたが、後方座席では時間不足で全員ペットボトルのミネラルウォーターに。個人的には中部→羽田レベルの短距離路線はボトルで良いと思っています。
羽田空港 着陸
駿河湾上空です。ご覧のような感じなので、富士山を見た!という感情はあまり無いですね。
羽田空港RWY34Lに着陸しました。
駐機場へ向かいます。
羽田空港に到着しました。
この後は京急→都営浅草→京成にて成田空港に移動します。
空の日タグはもらえなかった
搭乗日9月20日は空の日。毎年ANAでは空の日に搭乗するとオリジナルバゲージタグ、いわゆる空の日タグがもらえます。・・・が、今年はコロナウィルスの影響か、配布がありませんでした。
昨年2019年のタグです。ちょうどフライングホヌにてハワイに行ったときに頂きました。
よく考えると私は2019年も2020年も成田空港にいるのですね。昨年はホヌに搭乗、今年はお見送りです。
2019年タグにはもう1年頑張ってもらう事にしましょう。2021年は配布がありますように。