快晴の羽田空港に到着。この後はKIX-ITMカード修行もかねて関西空港経由で名古屋へと帰ります。
国際線ターミナル⇔国内線ターミナルの移動には京急・モノレールが無料で使える
羽田空港において国際線ターミナルと国内線ターミナルの移動には連絡バスを使う事が多いと思いますが、国際線と国内線の乗り継ぎの場合は京急と東京モノレールも無料で利用することが出来ます。
こちらが乗り継ぎ乗車票です。
今回は国際線から国内線への乗り継ぎですので、こちらの国際線ターミナルの案内所で受け取りました。
京急を利用してみました。改札の係員に渡すと自動改札用の切符と交換してもらえます。
国内線ターミナルへ。
少しだけスイートラウンジへ
少しだけスイートラウンジに寄りました。それにしても良い天気です。
ANA93便 関西行きに搭乗
ANA93便関西空港行きはB767-300の国際線機材です。この日は関西空港到着後、香港行きとして運行されたようです。
見事な窓からの景色
平塚・茅ヶ崎・藤沢付近。
小田原付近。
富士山と箱根外輪山。芦ノ湖も見えています。
富士山をアップで。
中部国際空港ですね。
紀伊半島内陸部はまだまだ雪景色でした。
関西空港へアプローチ
目的地の関西空港が見えてきましたが、飛行機はここを通り過ぎて大阪湾を1周、北側から着陸しました。
鳴門海峡大橋。
神戸空港。
関西空港上空を通り過ぎてから約20分、ようやく着陸です。
座席周りの様子
飛行時間が短いのでレポートというほどでもないのですが少しだけ。
特急はるかと新幹線で名古屋へ
関西空港到着予定は8：20でしたが、羽田空港出発が遅れ、さらにいつもより強い向かい風で遅れを取り戻すことが出来ず30分ほどの遅延。予定していた9:16発のはるかにぎりぎり乗ることが出来ず9:46発のはるかに乗車しました。次のはるかまで時間があったので、エアロプラザの待合室で少しスマホを充電して、自宅に遅れる旨の連絡を入れました。
はるか→新幹線は関西空港→名古屋の最速ルートです。価格は乗車券が4650円、はるか特急券が480円、新幹線特急券が2480円の合計7610円でした。はるかと新幹線は自由席の価格です。
新大阪で在来線特急と新幹線を乗り継いでいるので、はるかの特急料金が半額になっています。
先日夜明かしした世界の大温泉。
大阪ドーム。
新大阪駅に到着しました。はるかの出発を見送って新幹線に乗り換えです。
この日は中国地方が雪の為速度を落として運航しているという事で、全体的に5～10分程度遅れていました。新大阪では10:43発のひかりが先発でしたが、京都でのぞみと接続を取るという事で名古屋駅には10:40発ののぞみが先着。それでも5分程度の遅れで名古屋駅に到着しました。
これで２０１８年のシンガポール旅行終了です。
獲得マイル・PP
今回OKAタッチはしていませんが、100％積算のプレミアムエコノミーと、ダイヤ会員のボーナスマイル、そして対象者限定キャンペーンの中国・アジア線４区間搭乗でもらえるボーナスマイルでかなりのマイル・PPを獲得しました。
名古屋⇒成田 193+231＝424マイル 384PP
東京⇔シンガポール 3312×2+3974×2＝14572マイル 5368×2＝10736PP
羽田⇒関西 280+336＝616マイル 560PP
合計 15612マイル 11680PP（キャンペーンで+4000マイル、合計19612マイル）
現段階でステータス修行の予定はありませんが一応PP単価を計算しますと、航空券代金が113690円でしたので9.73円/PPとなりました。前後OKAタッチ無しの上、修行した2017年からは燃油サーチャージが1段階上がっているので、ぎりぎり10円を切る程度となりました。2018年以降修行予定の方の参考になれば幸いです。
